沈阳
2015-06-30 06:30:46| 分类：
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沈阳是本次行程的第二站。去沈阳坐的是北京到哈尔滨的动车，时速在200-250公里之间。车辆是老旧的那种，座位是不能转换方向的。车辆中部还有几排座位则是老式的那种面对面坐的，可能是为照顾东北人有爱在火车上打牌的特性而特设的。这种车体好像是曾经被关内的动车组开行初期所用之后淘汰下来的，看似好像有点欺负东北人粗放，能将就的个性。动车比高铁票价稍低，盖因其速度较之高铁低，因此从北戴河到沈阳行程竟耗时三个多小时。东北动车开行较晚，车次少客流量大，因此卖了不少站票，出现了关内少见的人满为患。虽然铁路方面准备了一些塑料凳子，但毕竟影响了正常乘客坐车的舒适度，这本应是绝对不可取的。既然车票预售期已经放宽到了60天，乘客乘车的选择余地很大，那就绝对不应再卖站票，铁路不能光图捞钱，即使是应乘客强烈要求也不行，不能用“周瑜打黄盖”来敷衍解释，。
沈阳的旧称为奉天。一直是大东北的行政中心。后金的历史太久远，近代历史上的皇姑屯事件，九一八事变，张作霖和张学良，以及解放后的高岗等等，都给这个历史名城涂上了一层厚重的色彩。现今的沈阳，楼房超大，马路超宽，贯穿市区的高架路，恢宏大气，蔚为壮观。环境整洁卫生，公交车秩序井然，为老人让座很普遍，打出租计表规范，几次问路都得到热心的指点，等等等等，都彰显了这个超大都市无处不在的更高一级的文明指数，稳居全东北各大城市之首。
与北大东语系1967级泰国语专业学长王传章兄嫂的会面是此行的重头戏。打离校分手后我们已经分别了近47年。去年“9.20聚会”后，当他从好友陈龙山那里得知我们的近况后，就在大约一个月前，他们夫妇在策划去南方旅游访友的行程里，就特意把济南设为一站，专程下车住一天来看望我们，此重情义之举令我们十分感动。王兄多种疾病缠身，腿脚行动也不利落。但打从知道了我们的关外之行的意愿后，他就一直在关注着我们，网上发信指点我们如何在沈阳北站下车，打手机告知下车后如何去旅店，始终担心我们走冤枉路，处处体现了一位学长大哥的浓浓亲情。兄嫂选在位于省政府附近的知名餐厅设宴招待我们，席间，又是说不完的离别话，道不尽的学友情。那个特意为我们点的当地名吃东北蒸饺，极具特色，味道好极了，印象极为深刻。
因为仅仅停留两天，故没有安排任何参观游览。老名胜古迹北陵没有去，新景点刘老根大舞台也没有去。为了了解沈阳的消费水平，特意去了趟最有名的“中街”商业区。
此行沈阳也是追思凭吊一位好友孟科，他是我1964年同期入学的沈阳籍东语系学友，入校后被分配到日语专业，我们是东北大老乡。在校时我们俩就是好朋友，孟科不但教我日语，还教我用日语唱“八木小调”。文革期间去沈阳串联，他还带我去位于铁西区的家里。他的父亲是铁路道岔的扳道工，一次不幸被火车轧断了双腿。孟科离校后被辽宁的外贸公司派往日本常驻，后来不幸患病英年早逝，连百年校庆都没有赶上，很可惜！
孟科的夫人系他的同班同学张荣莲，在校时也是我夫人的姐妹好友。她曾与丈夫同时在日本任贸易代表，现已常住在那里。让我用对孟科好友的夫人及其子女的良好祝愿来结尾本篇博客日志，祝愿她们幸福安康！
再见了，沈阳！
(2015-06-30)
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